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colloque cheval en vigne

La Filière Cheval Sud a organisé un nouveau colloque cheval en vigne le 19 juillet 2021 à la MFR de Garachon (Lambesc) pour montrer les partenariats prestataires -vignerons et les résultats sur l’amélioration des parcelles au fil des ans. Ce colloque a pour but d’apporter les réponses aux questions que se posent les viticulteurs sur l’utilisation du cheval dans leur itinéraire technique et de bien a
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Equicompost Sud Var : la CUMA qui valorise le fumier de cheval

Dans le cadre du projet AGR'AIR des agriculteurs ont fondé une CUMA pour valoriser le fumier de cheval. Quatre maraîcher.ère.s, un viticulteur et un centre équestre d’une même zone géographique se regroupent en une Coopérative d’Utilisation de Matériel Agricole (CUMA).
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Amélioration de l’autonomie fourragère sur une exploitation équine (Expérimentation 4/1000)

Présentation de la prairie en réhabilitation des écuries d’Aurabelle C’est dans le cadre de l’expérimentation 4/1000 menée par l’iRAEE sur 6 parcelles agricoles de Provence-Alpes-Côte d’Azur qu’est présentée cette parcelle. Le GAEC des Ecuries d’Aurabelle est une exploitation équine géré par François et son fils Stephen ATGER. Ce dernier a repris cette parcelle de 7 ha à partir d’août 2017. Elle est à l&r
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Equiparcours : les parcours sont un atout pour les exploitations équines!

Le projet Equiparcours  est un Partenariat Européen d’Innovation entre la Maison Régionale de l’Elevage ,  IFCE, CERPAM, CA 04, Filière Cheval Sud PACA, UMT Pasto (Idele– SupAgro- INRA). Ce projet vise à la création de références et à la diffusion d’outils de décision auprès des éleveurs et gérants d’établissements équestres installés ou porteurs de projets en vue de l’utilisation des pa
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chevaux en parcours boisés

Utilisation des parcours par les chevaux

Le 24 avril 2017 Laurent Garde, écologue du CERPAM donnait une journée de formation, aux éleveurs équins aux écuries d’Aurabelle sur la gestion des parcours par les chevaux en complément de la journée sur la gestion des prairies. En voici résumé quelques idées phares. Fondamentaux du parcours : Tout d’abord, pour une consommation la plus complète possible du plateau herbacé pérenne, il est nécessaire de :
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chevaux en lot au pâturage

Le comportement du cheval au pâturage

Sabrina Peyrille formatrice est intervenu auprès d’un groupe d’éleveurs équins se préoccupant  de leur autonomie alimentaire à travers le levier de la gestion des pâturage. Pour plus d’informations, je vous invite à consulter son site  https://www.sabrina-peyrille-seve.com/ Plutôt que de résumer la formation cet article est un focus sur le comportement des équidés au pâturage. L’ enjeu de la bonne gestion des prairie
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Les prairies stockent du carbone

Une prairie de + de 30 ans stocke environ 200 kg de Carbone dans le sol chaque année. Les prairies stockent du carbone et les exploitations agricoles qui les valorisent participent ainsi à la lutte contre le réchauffement climatique.
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émissions des Gaz à Effet de Serres des élevages

La fermentation entérique est une des principales émissions de Gaz à Effet de Serres. L’émission de Gaz à effet de Serre dépend de son poids et de l’espèce. Ainsi la vache émet 10 fois plus de méthane que le mouton. Chez les ruminants le cheval émet 18 fois plus que le porc.
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lombricompost

Le lombricompostage pour valoriser le fumier équin

Le lombricompostage est la transformation d’un fumier en amendement organique par l’action des vers composteurs introduits. Processus du lombricompostage pour le fumier équin La première étape consiste en un précompostage. Pendant cette phase de 3 semaines, le fumier est stocké en tas et réalise la phase thermophile du compostage : il y a destruction des germes pathogènes, désodorisation du fumier et réduction partie
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Equipâture : suivi du pâturage équin

Le projet équipâture vise à valoriser l’herbe dans l’alimentation du cheval. Au cours de deux saisons de pâturage 2016 -2017, ce programme s’appuie sur le suivi de 12 exploitations pilotes dans 3 régions (Limousin, Centre et Normandie) par des conseillers des Chambres d’Agriculture et des ingénieurs de développement de l’IFCE. La diffusion de modes de conduite, informations techniques, r
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